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美利车金融遣散全体员工 1月2月工资发当地最低标准 行业新闻

威尔德编辑 6月前 88513

美利车金融

  新浪科技讯 3月16日下午消息,美利车金融发布内部信称,由于危机与疫情的双重影响,即使部分有责任心的同事艰苦努力近半年,仍难以恢复公司正常经营。为不耽误大家职业发展,公司综合考虑与各位伙伴协商解除劳动关系,并拼凑出资金支付给各位。

  美利车金融表示。由于公司资金紧缺,公司于3月中下旬会按最低工资标准发放1月和2月的工资。其中,北京和外地人员按北京最低工资标准,上海人员按上海最低工资标准。

  美利车金融内部人士向新浪科技表示,该邮件的范围为全体员工,涉及员工一千人左右。

  在邮件中,美利车金融多次对员工表示感谢,称公司会将基础工作委托愿意帮忙、奉献的外部第三方负责,努力向客户、资金方、供应商、经销商保障基本的服务;会配合警方打击逃废债和诈骗案件,追究刑事责任。

  2019年10月31日,美利车金融曾向SEC公开递交招股书,计划在纽交所上市,股票代码为“ML”。招股书数据显示,2019年上半年,美利车金融实现营收9.84亿元,同比增长38.67%,净利润2.32亿元,同比增长272.98%。

  但很快美利车金融的上市梦就破碎了。2019年11月,美利金融武昌分公司、美利金融北京总部被警方调查,就有消息称,创始人刘雁南已被拘留。

  今年1月,美利车金融曾发布内部邮件称,目前的业务重心已放在存量资产管理上,综合考虑将与部分员工进行沟通,协商一致后进行相关的工作交接,并签署解除劳动关系的相关协议。(泽宇)

  以下为美利车金融内部信全文:

  尊敬的各位工作伙伴,大家好!

  自美利车创立以来,全体伙伴为公司发展付出了辛劳与汘水,感谢大家对公司长期的努力和奉献!特别向危机发生后,坚持在岗做好本职工作的伙伴们表示感激!

  曾经,美利车的业务规模、客户口碑、系统功能和风险控制均遥遥领先同类企业,是所有伙伴们共同的骄傲。由于危机与疫情的双重影响,即使部分有责任心的同事艰苦努力近半年,仍难以恢复公司正常经营。而成本、费用却无情的压在公司身上。面对巨量的客户无法获得及时客服服务,车辆无法及时解押,大量供应商、经销商无法收回欠款,银行等资金方无法收回贷款,股东无法收回投资,账户无法解封,美利车仍然深陷危机。同时,市面上涌现出多个逃废债组织,诈骗群,都希望借美利车的危机赚取不法收益。

  长夜漫漫,任重道远。公司不忍继续挽留各位伙伴苦苦支撑,为不耽误大家职业发展,公司综合考虑与各位伙伴协商解除劳动关系,并拼凑出资金支付给各位。具体手续及时间节点如下:

  1、由于公司资金紧缺,公司于3月中下旬会按最低工资标准发放1月和2月的工资(北京和外地人员按北京最低工资标准;上海人员按上海最低工资标准)。

  2、会统一发出离职证明。

  公司会将基础工作委托愿意帮忙、奉献的外部第三方负责,努力向客户、资金方、供应商、经销商保障基本的服务;会配合警方打击逃废债和诈骗案件,追究刑事责任。

  以上种种安排,实在是万分不舍,也是公司当前和未来一段时期的实际状况所致。在这里,恳请伙伴们包容体谅,不胜愧疚之至。再次感谢诸位伙伴们!

  美利车金融

  2020年三月十六日

注:本文转载自新浪科技,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如有侵权行为,请联系我们,我们会及时删除。

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这家伙太懒了,什么也没留下。
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