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滴滴司机自述:跑了4天,最多的一天赚了130块 行业新闻

威尔德编辑 6月前 90646

  滴滴不赚钱,滴滴司机能赚钱吗?

  来源:猎云网

  作者丨王亮 李末 郑丽萍 编辑丨林文龙

  滴滴在想方设法赚钱。 

  3月11日 ,滴滴顺风车上线了“顺路同事”功能。

  3月9日,滴滴在成都和杭州两个城市上线“跑腿”服务。据《晚点LatePost》报道,该项目由滴滴代驾团队负责,隶属滴滴普惠出行事业群。“滴滴跑腿”从立项到上线仅一周时间,目前代驾团队大半人员全力投入该业务,第二批城市将在3月16日开放。

  顺风车和代驾,曾是滴滴的两大盈利业务。2017年,滴滴的净利润是10亿人民币,顺风车的净利润接近9亿,剩下的一个亿便来自代驾业务。 

  3月4日,国家信息中心发布的《中国共享经济发展报告2020》显示,疫情所造成的冲击是目前共享经济平台所面临最迫切的问题。

  网约车,作为滴滴的主营业务,也是主亏业务,受疫情影响很大。一方面是需求下降,平台抽佣流水大减;另一方面是各类投入补贴不减反增,比如,近日,滴滴出行开发出一套线上“疫情可追溯系统”,乘客只需扫码便可知车辆是否消毒。该系统已率先在厦门试点落地。

  这种情况下,滴滴司机的日子好过吗?近日,猎云网采访了5位滴滴司机,以下是他们分享的经历,略经编辑:

  跑了4天,最多的一天赚了130块

  讲述人吴建杰,北京滴滴司机

  我之前是中医正骨推拿师,北京疫情管控的比较严,很多店都开不了业。 

  我们店在2月14号开了一天,街道办来贴了条子,不让干。我们店里11个人,这一行都是拿提成的,做一单提多少钱,没有客人,老板是不会白养人的。

  我自己有车,去年春天就已经注册滴滴了,上周五才开始跑。一般在商圈跑,国贸、雍和宫、潘家园一带。

  第一天,早上8点到下午5点,跑了110元。第二天是67元,第三天是40多元,第四天跑6单赚了130多元,算这几天挣的最多的。

  我家里生活开支比较大,家里四个人,还有父母和媳妇,还要还房贷,压力比较大,就想着多做一些事情,多一份收入补贴家里用。

  (按规定,跑网约车需要《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》。私家车,两个证都要考。)听说,报考挺麻烦的,不是说你交了钱就能过,通不过还得重新交钱,接着学接着考。

  说实话,这两个证我都没有。据我了解,在北京地界上跑滴滴的,不管是优享专车、礼橙专车、还是快车,如果是私家车,很多是没有的。很多司机也不会把跑滴滴当成一个主业。

  (没证也能接单)10个单子,有100个司机在抢,平摊到每个人身上,没有多少钱,很多司机一天也就拉个三四十块钱。我不以这个为主,我该回家回家,在那耗着,能有多少单子呢?

  去年夏天的时候,我一个朋友,人家刚注册头一天就拉了500多块钱,因为那个时候确实是单子也比较多,不像现在,疫情让很多行业不能开工。

  我们有别的一些司机朋友,大家讨论这个事,都跑不出太多来,我实在是想不出来能跑四五百的那些人是怎么跑出来的。

  平台吸收了这么多的司机去注册,给乘客提供服务,如果以谁的评分高去派单的话,显然非常不公平的。一个乘客在日坛,日坛北门有一个车,就可以去接这个乘客,你却分给了在天安门一个服务分比较高的司机,对司机和乘客来说都不好。

  我在燕郊买的房子,一个月生活费加房贷要1万多到两万。现在跑滴滴,一个月挣上六七千,再加上一些其他的应该就可以维持住开支。我并没有指望跑滴滴去挣太多的钱,不拿它当成一个主业。

  银监会1月份还说,受疫情影响的人可以暂时不用还这些贷款,恢复上班之后可以还贷。我们现在没有收入,银行该收还照样收。打电话问银行,人家踢皮球。

  现在上北京大街上摊煎饼去,那也不现实。到月底还没通知开业的话,就接着跑或者看能不能干点别的。

  租车公司免去2月的租金

  讲述人刘明,西安滴滴司机

  我之前倒腾绿化苗木的买卖,去年开始租公司的车来跑滴滴。

  这个公司是别人介绍我的,公司有一两千的司机,主要业务就是跑网约车,收入平均在7000块钱左右。

  我们跟公司都签的租车合同。我是2019年11月签了半年,到今年5月份。 

  上岗前,要先到西安市交通运输管理处去学习,7天之后考试过了,就拿个《网络预约出租汽车驾驶员证》,因为是公户车,都有车证(《网络预约出租汽车运输证》)。 

来源:猎云网

  年前活多,几乎一直跑个不停,现在确实比去年差远了。现在西安就公户车可以跑,私家车暂时好像还跑不了。公户车手续齐全,肯定优先保证。

  网约车我也是刚开始做,租人家的车肯定要全职干,租金一个月4600块,不管跑多少单,一个月跑2万是4600,跑5000也是4600。

  我从去年11月20多号开始跑,12月跑了个1万2到1万3,刚跑了两个多月,就遇到疫情了。

  公司在腊月二十六七的时候就给我们发口罩,我是跑到二十九那天才休息。我还想着过完年正月初二、初三就开始跑,没想到过完年,疫情严重了,直接停了一个多月。 

  3月7号,滴滴开始正常运营。8号上午,我做了一下车的隔离仓和消毒,自己花了十几块钱,隔离仓用塑料篷布。公司说滴滴给免费安装,意思我自己安装后给15块钱补助,我也没有留意。 

  我8号下午开始跑。9号跑得不行,跑了个200来块钱,没有单子,6点多就回来了,接不到单,也没什么心情跑了。 

  3月10号是我跑的第三天,可能运气好点,拉的单子多一点,50块钱的单子跑了三个,40块钱就跑了一个,这4单就200多。总共接了十四五单,400来块钱,算是还可以了。我看了一下我们群里边都跑了个200多、300多,我稍微好一点。

  滴滴这边,你打车付了20块钱,我们可能到时候拿个十五六块钱,剩下的滴滴就抽走了。公司每天110租金,加上充电费三四十块钱,也就是140左右,成本怎么也能收回来,就看你赚多赚少的问题。 

  我们有个免租方案,免租时间从1月27号到3月7号,既然滴滴都已经停运了,他们也免了。

  3月8号我们公司开始算租金,我没有担心过租金的问题。正月初几的时候,公司就在群里说2月份免租,3月份会免30%,收70%,也就是交3200多。 

  我们公司的车都是比亚迪E5,先交租金后跑车,本来是每个月25号提前交下个月的租金。疫情后,租金减免方案是,3月的租金3月20号前交齐,4月的租金4月5号前交齐。公司损失肯定是有的,这么多车,一下一个多月,一辆车平均算4000块钱,1000辆车一个月要免去多少钱?不少。

  我家里也没啥开支,老婆也上班,我胡倒腾一年也赚不少。合同到期就不租了,太辛苦,去年都是早6点半到晚上11点。

  你看看这个新闻(西安滴滴司机因为长时间疲劳驾驶突发脑溢血),就是我们老乡,和我们一起跑车的,是别的公司,但是我们跑的时间长短都一样,我们老乡都给捐钱了。我宁愿选择四五千的工作,也不选择七八千。赚得再多,身体垮了要钱干啥用。

  以前从没想过,滴滴司机也会有周末双休

  讲述人王强,在北京跑滴滴 

  我是腊月二十九回保定过的年,原本打算过完年就继续回京出车。受疫情影响,保定的网约车被强制下线,在家吃了睡,睡了吃。在家憋到正月十二,实在憋不住了,就回到北京了。 

  2月10日起,小桔车服将我们原本5000元的租车费下调到3000元,这个优惠将一直持续到国家宣布说疫情结束,这段时间跑滴滴还是挺划算的。租小桔车服的车省事,保险、保养、维修都是他们管。只要不撞到人,哪怕把车开报废,我不用赔一分钱。

  我每天都在关注着最新进展,钟南山院士之前说4月底,现在可能要到6月份。反正,国内基本上算是控制住了,主要是严防境外输入。

  我现在每天上早班。早上基本都能在天通苑附近接一个1小时左右的单子,其实这种单子不太愿意接的,最想接那种起步价的单子,毕竟接够一定的单量,会有奖励。每天上午6点到10点跑够6单会拿到30元的补贴,但是我一般拿不到。只要有一单花的时间在一个小时左右,这个时间段就很难跑够6单了。

  等红灯的间隙,我一般还会关注下微信群里其他滴滴师傅的语音,比如说某某地铁站有没有查车的,安不安全。 

  公司附近好活儿比较多,因为有些公司超过几点下班,打车是报销的,前天晚上我9点就在亦庄,京东公司附近等着接单,等了40分钟,终于接到一个到东善各庄的大单。就算是等40分钟也值了,正好等的时间里可以躺着休息,看看电子书。联想也报销打车费,而且,听拉过的一个乘客说,联想是直接让员工疫情期间尽量别乘坐公交、地铁,如果打车,公司给报销。 

  为了能躺着休息,我在安装防护膜的第二天就自己动手拆掉了。主要是没法休息,认识的人里有一半都拆了,其实那一层塑料膜也没啥用,根本不可能做到很好的密封。反正装个膜也就15块钱人工费,跑完第一单,滴滴就返给司机了,也不心疼。其实那个防护膜不是强制的,就算不装也没事。

  除了防护膜,也就是每天给车辆消一次毒,消毒液得自己买,反正也没多少钱,滴滴也没说报销。口罩这块,最近几天确实好买了,滴滴每3天给发一个口罩,还得自己去站点取,我也只有在开车路过站点的时候我才会去领一个,要不然,为了那一个口罩专程跑一趟,还不够油钱的。

  以前从没想过,滴滴司机也会有周末双休。现在工作日出车比周末的单子多,主要是人们出来也没得玩,商场也不开,聚餐也不让,实在没有出来的必要。反正我这段时间,周末就呆在宿舍休息。

  我住的是小桔车服在天通苑附近村子里统一租的宿舍,400块钱一个月,水免费,电钱自己出,也有无线网。公司租了两层村子里的楼房,放了几十张上下铺,这段时间上铺没住人,我现在还是一个人住一间屋子。整个楼里大概住了4,50人,基本都是像我这样30多岁的人。每天晚上回去,我都会喝二两白酒(夏天喝一瓶啤酒),然后组队开黑、吃鸡,刷刷短视频就睡觉。

  我已经在研究曹操出行了,说是对司机0抽成,滴滴抽成太高了,一单得抽25-30%。反正我们司机师傅就是哪个平台能赚到钱就去哪,我认识的人里边十个有九个都是这样打算的,哪怕是租的小桔车服的车,滴滴也管不到我们。曹操出行还是比较有实力的,你看现在跑网约车的很多车型都是沃尔沃的,就是他(吉利)收购了沃尔沃。我估计,疫情过后,曹操出行与滴滴将会大打价格战。

  近一个月都没出车,租车费还得照交

  讲述人李非,在北京跑滴滴

  2月份就没怎么跑,在家过完年,回到北京,居家隔离了14天。我也是刚来北京谋生,目前住在西城区一间隔断间里,房租1500。疫情期间也没想过叫外卖,就自己买了个电锅,做点饭,煮点面条吃。疫情过去后,我想去五环外找个地方住,听说马家湾桥那边基本都是大单,主要是房租也便宜,还不用住在隔断间里。

  我是每月花3000多块钱直接向个人租的车,受疫情影响,中间近一个月都没出车,租车费还得照交,这也是没办法的事。

  春节后,我也就这几天才开始接单,明显感觉到,这一周的单子比上周的要多,主要是大多数公司也复工了,但还是比平常少了差不多一半。哎,还是没赶上好时候啊,滴滴现在每单抽成20%多。虽然也想过同时注册别的网约车平台,但还是放弃了,毕竟不是自己的车,注册什么的挺麻烦,先这样开滴滴吧,走一步算一步。

  双井那边单子会多一些。这也算是我出车这段时间里,自己摸出的一些门道:双井那边住的算是有钱的白领,年前那会儿,晚上也愿意出去吃喝玩乐,所以单子会多一些。

  这两天已经预约好了去安装防护膜,但是还没来得及去。而且,我自己也在淘宝上买了防护膜,正在纠结要不要安装。安装倒是不麻烦,就是中午没单的时候,怕是没办法休息。

  反正就算装了防护膜,疫情期间我也不愿意去接机场、火车站的乘客,人太杂了,哪来的都有,这段时间,还是谨慎的好。另外就是这些地方也更容易被查车,虽然说被查到了,滴滴会把12000元的罚款给交了,但是你想,车被扣了,多耽误事啊。

  防护膜需要师傅掏钱,去指定地方装好,才准接单

  讲述人杨云,海南出租车兼滴滴师傅

  我是黑龙江人,在海南务工,是90年代最早那批闯海人。1月初我就回家的,那会儿都不知道疫情是什么东西,到月底疫情很严重了,我和爱人小孩一直都待在家,我的家乡临近大兴安岭,方圆几十公里开外都没有人家,这次疫情临近乡镇都没有疑似和确诊病例,非常安全。

  我原本打算2月1日回海口的,结果硬生生拖到了2月24日,一天天过去,我心焦,眼看疫情渐渐不那么严重,我和爱人立刻动身回了海口,早回去一天,早挣一天的钱。没办法,我今年四十六岁,上有老下有小的,家里的老人还生病,需要定期用靶向药,特罗凯,一盒几千块,每个月光是买药都要上万块,我的小孩懂事,已经上大学了,他也想跟着我们来的,给我们做饭,但我们想,疫情还没完全控制住,不能让小孩冒这种风险。

  24日,下了飞机,从机场回到小区的路是基本畅通无阻,我们来之前,有同事在微信群里说过,入岛人员需要隔离14天,在小区登记健康码,健康码是绿色的的时候我挺开心,以为可以出门跑单,没想到直接被隔离了。年前回家,怕冰箱耗电,我们把冰箱的菜肉都解决了,这下好了,回来隔离啥菜都没有,也不能跑车。这14天,真是度日如年,挠心得不行。

  社区工作人员动不动就上家里来敲门,隔着门问我在不在,怕我跑出去,我不会,这时候坚决不给社会添乱。14天隔离期满后,终于能出门了,复工要去防疫站办手续,办完手续后,握方向盘都感觉踏实。3月10日,计划好的开工第一天,车的电瓶却罢工了。车放在角落里,吃了五十天的灰,五十天没有打火,电瓶就坏了,我只好又找人来换电瓶,幸好出租车电瓶不贵,换一个电瓶只要360元。

  只跑出租车的话单量不多,我又另外跑了好几个网约车平台,网约车平台来单最多的还是滴滴。他们要求网约车主必须要贴防护膜,一张防护膜15块,需要师傅掏钱去指定地方装,才准接单。不过,我今天还领到了5个口罩,滴滴还对车主供应无限量的消毒液,算是小惊喜了。

  折腾到3月11日,我才正式开始跑单,仍然是早上八点出门,晚上七点下班,这一天的收获不太理想,我只跑到了5单。第一单5公里左右,跑了17块,平时我都不接这类客人,但是疫情时期,街上人少,打车的也少,师傅们空了一个月,竞争也很激烈,所以得什么单都接。

  钱最多的一单是机场,3月国内的疫情基本都控制住了,机场人流量也多了起来,只是机场线需要等航班,等了一个半小时才有航班降落,已经很不错了,是成都到海口的,要去西海岸,我跑了100多块。

  平时滴滴抽成是这样的,每一单0.5元的固定服务费+20%的抽成比例,虽然平台的奖励机制还是有的,比如保额20单奖励28块钱,还有专属单补贴:他们划分好一个区域,只要在这个区域内接单,一单就能奖励3块钱。特殊时期客人本身就少,又有这么多滴滴师傅抢单,供需明显不平衡,保额20单对新手师傅来说都很难,奖励不好拿的。何况,疫情时期平台也没有适当降低抽成比例,更别说额外补贴了。

  我知道,也不能光靠补贴过生活,这都是体力活,多劳多得。但是每次看到平台高得心惊胆战的抽成比例都会肉疼,车友群里也会经常比较,哪个网约车平台的抽成比例低,但我觉得,谁坐到滴滴那个位置,抽成比例只会高不会低的,换谁来都一样。

  (应受访者要求,吴建杰、刘明、王强、李飞、杨云为化名)

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这家伙太懒了,什么也没留下。
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